© Moka Studio
Neuer Huckepackbahnhof
Campus für Innovation, Kultur und Sport
Zentral, gut angebunden und hervorragend sichtbar: Der Neue Huckepackbahnhof bietet beste Voraussetzungen für ein neues Stück Hamburg. Früher wurde das Gelände zwischen Billhorner Brückenstraße und Billstraße als Güterbahnhof genutzt. Heute eröffnet er neue Möglichkeiten zur Wiederbelebung des Stadtraums. In Zukunft wird hier ein neues Quartier entstehen. Zentraler Baustein kann eine 8.000 Plätze umfassende Multi-Funktions-Arena werden. Hierzu ist im 2. Quartal 2025 ein Interessenbekundungsverfahren gestartet. Das ansonsten hier sich ansiedelnde Gewerbe wird auf die Bereiche Kultur und Innovation fokussiert sein.
Aktueller Stand der Entwicklung
Das Entwicklungskonzept befindet sich aktuell in der Überarbeitung. Ziel ist es, den gewerblichen Fokus zu schärfen und im westlichen Teil des Quartiers ein größeres, flexibel nutzbares Baufeld zu entwickeln. Dies ermöglicht auch der angestrebte Bau einer 8.000 Plätze umfassenden Sport- und Eventarena. Hierzu ist im 2. Quartal 2025 ein Interessenbekundungsverfahren gestartet. Nach erfolgter Überarbeitung des Entwicklungskonzepts wird das Bezirksamt Hamburg-Mitte das derzeit ruhende Bebauungsplanverfahren Rothenburgsort 17 wieder aufnehmen.
Aktuell werden die noch nicht bebauten Flächen des Neuen Huckepackbahnhofs für die Unterbringung Geflüchteter und Baustelleneinrichtungen zwischengenutzt.
Entwicklungskonzept
Konkrete Überlegungen, den Neuen Huckepackbahnhof für gewerbliche Nutzungen zu entwickeln, gab es bereits im Rahmen des Programms „Stromaufwärts an Elbe und Bille“ 2013. Bis dahin war das Gebiet isoliert und vollständig zwischen Hauptverkehrsstraßen und Bahnanlagen eingesperrt. In der Folgezeit öffnete die Billebogen Entwicklungsgesellschaft (BBEG) den Zugang des Geländes von der Billhorner Brückenstraße aus. 2018 gelang es, den Werkstätten und dem Kulissenfundus der Hamburgischen Staatsoper hier eine dringend benötigte neue Heimat zu geben. Nicht nur die verkehrliche Lage, sondern auch die industriellen Nutzungen im Umfeld sind jedoch eine Herausforderung. Die restlichen Grundstücke konnten wegen planungsrechtlicher und emissionsrechtlicher Fragen zunächst nicht entwickelt werden. Diese Fragen sind nun beantwortet. Das ursprüngliche Konzept von HENN Architekten wird überarbeitet und die Büros Karres en Brands, BLRM und Planersocietät entwickeln den Funktionsplan für das Quartier.
Städtebau
Mitten in Hamburg entsteht ein verdichtetes, vielfältig nutzbares Quartier. Das auf allen Seiten durch Bahnanlagen oder große Straßen begrenzte Areal bietet die Chance sich zu einem stark integrierten campus-artigen Quartier zu entwickeln. Neben Unternehmen finden hier lokale Versorger und eine Kindertagesstätte Platz und auch eine Nutzung für Events ist möglich. Bestehende Industriebetriebe im weiteren Umfeld erhalten Erweiterungsmöglichkeiten.
Das ressourcenschonende Bauen steht im besonderen Fokus. Hierzu arbeitet die BBEG mit der Deutschen Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen (DGNB) zusammen.
© Moka Studio
Neue Chance für Hamburgs Sport
Die angestrebte 8.000 Sitzplätze umfassende Sport- und Eventarena könnte eine große Lücke im Angebot Hamburger Spielstätten schließen. Den Hamburger Basket- oder Handballvereinen stünde eine dauerhafte, moderne Spielstätte zur Verfügung. Auch die Veranstaltungsbranche benötigt dringend attraktive Orte für Konzerte und Events. In hervorragend sichtbarer Lage entlang der Billhorner Brückenstraße, der größten Magistrale Hamburgs, könnte die angestrebte Arena den Eingang in die Innenstadt städtebaulich stark aufwerten.
Campus-artiges Quartier
Die aufgrund bestehender Infrastrukturen isolierte Lage des Quartiers ist für dessen Entwicklung eine Herausforderung und Chance zugleich. Die BBEG strebt eine integrierte Entwicklung an. Sie trägt dafür Sorge, dass die sich ansiedelnden Nutzungen gegenseitig ergänzen, um die Lebendigkeit des Quartiers dauerhaft zu gewährleisten.
Doppelt zertifiziert
Beim Neuen Huckepackbahnhof setzt die BBEG konsequent auf das Zertifizierungssystem der Deutschen Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen. Neben der verpflichtenden Zertifizierung aller Gebäude soll auch das Quartier als Ganzes zertifiziert werden. Der Neue Huckepackbahnhof bietet aufgrund seiner Größe und der ganzheitlichen Integration hierfür die besten Voraussetzungen.
© HENN Architekten
Freiraum
Wichtiger Teil des nachhaltigen Entwicklungskonzeptes des Neuen Huckepackbahnhofs sind auch die geplanten Freianlagen. Hierzu zählt der Alster-Bille-Elbe-Grünzug, der das Quartier in Nord-Süd-Richtung durchläuft, der Erwin-Seeler-Park entlang der bestehenden Wohnbebauung und der Billepark auf der westlichen Seite der Billhorner Brückenstraße. Zur Anbindung der Freianlagen in das Grüne Netz entstehen in Richtung Norden eine Brücke zum ehemaligen Recyclinghof und in südlicher Richtung eine Untertunnelung der Güterumgehungsbahn zum Wohnstadtteil Rothenburgsort.
Alster-Bille-Elbe-Grünzug
Der Alster-Bille-Elbe-Grünzug vernetzt Rothenburgsort mit den großen Parkanlagen der Stadt Hamburg. Zwischen den drei Hamburger Flüssen spannt sich künftig eine urbane Parklandschaft auf.
In Rothenburgsort führt der Grünzug vom Hochwasserbassin an der Bille im Norden bis zum Alexandrastieg am Elbpark Entenwerder im Süden. Zwei neue Verbindungen machen das möglich: über die Bille wird eine Brücke, unter dem Bahndamm im Süden des Neuen Huckepackbahnhofs wird ein Tunnel gebaut. Beide sind ausschließlich für Fußgänger:innen und Radfahrende konzipiert.
Im Neuen Huckepackbahnhof bildet der Alster-Bille-Elbe-Grünzug das zentrale Rückgrat im Quartier und ein Entree für die Besuchenden der entstehenden Sport- und Eventarena.
© Hager Landschaftsarchitekten (heute Uniola)
Auftakt in den Billepark
Vom restlichen Quartier durch die Billhorner Brückenstraße getrennt verläuft auf der Westseite die Bille. Hier entsteht eine zentrale urbane Parkanlage zwischen Rothenburgsort und Hammerbrook: der Billepark.
Von der Billemündung wird sich dieser Park bis zum Hochwasserbassin erstrecken. Er macht den Flusslauf der Bille öffentlich zugänglich und schafft weitere attraktive Wegeverbindungen und neue Nutzungsmöglichkeiten – oftmals direkt am Wasser. So ist in der Funktionsplanung eine Steganlage vorgesehen, die vom Heidenkampsweg, vorbei an Amsinckstraße und Großmarkt, bis zur Brandshofer Schleuse führt.
Am Neuen Huckepackbahnhof führt der Park direkt an bestehenden Industrieanlagen vorbei und bietet somit Einblicke in die Hamburger Wirtschaft.
Die Realisierung des Billeparks ist für Anfang der 2030er Jahre vorgesehen.
Mobilität und Logistik
Der Neue Huckepackbahnhof liegt direkt an der Bundessstraße B75 und unweit der Autobahn A1 und ist somit über öffentliche Straßen sehr gut erschlossen. Die BBEG setzt jedoch auf die Mobilitätswende und wird den autozentrischen Standort zu einem Quartier der umweltfreundlichen Verkehrsarten transformieren. Dazu wird der S-Bahnhof Rothenburgsort besser angebunden, das Radwegenetz im Umfeld deutlich ausgebaut, das Quartier durch eine Brücke und einen Tunnel ins Grüne Netz integriert. Eine Quartiersgarage bündelt zudem den motorisierten Individualverkehr im Quartier.
© Billebogen Entwicklungsgesellschaft, Hager Partner AG
Gut erreichbar mit dem ÖPNV
Die S-Bahnstation Rothenburgsort liegt am östlichen Rand des Quartiers. Eine direkte fußläufige Anbindung der Cornelia-Harte-Straße an den Billhorner Deich verkürzt die Wege deutlich. Mehrere Bushaltestellen sind nordwestlich des Gebiets ebenfalls fußläufig gut erreichbar. Die Busse erreichen in wenigen Minuten die Verkehrsknotenpunkte Elbbrücken und Hamburger Hauptbahnhof.
Quartiersgarage
An zentraler Stelle des Quartiers soll eine Quartiersgarage entstehen. Die Gesamtzahl an PKW-Stellplätzen kann durch die Quartiersgarage stark reduziert werden, so wird das Quartier entlastet. Tagsüber können die im Quartier Beschäftigten die Garage nutzen, abends Sportfans und Konzertbesuchende.
Mehr Informationen
Grundstücke
Die Billebogen Entwicklungsgesellschaft (BBEG), eine Konzerngesellschaft der HafenCity Hamburg GmbH, verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Stadtentwicklung. In neuen lebendigen Stadträumen mit einem Schwerpunkt auf gewerblicher Entwicklung bietet sie attraktive Grundstücksangebote für Investor:innen und Bauträger.
Beteiligung
Im Namen der Freien und Hansestadt kümmert sich die Billebogen Entwicklungsgesellschaft (BBEG) auch um die Kommunikation zur Quartiersentwicklung. Aktuelle Themen werden transparent kommuniziert und im Rahmen verschiedener Formate können Anregungen und Bedürfnisse der Nachbarschaft eingebracht werden. Dafür gibt es zahlreiche Angebote.
Bauaktivitäten
Über die Billebogen Entwicklungsgesellschaft (BBEG) investiert die Freie und Hansestadt Hamburg voraussichtlich rund 250 Millionen Euro in die Infrastruktur der neuen Quartiere und des bestehenden Stadtteils Rothenburgsort. Hier finden sie eine Übersicht zu Baumaßnahmen in der Nachbarschaft.